Jutta Kleinschmidt en el Dakar 2006
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Nombre: Jutta Kleinschmidt
Deportes: Piloto de Rallye profesional, instructora. Mis ocios son el deporte, los ordenadores y la aviación.
Fecha de Nacimiento: 29 de Agosto 1962
Lugar de Residencia: Monaco (MC)
¿Cómo te mantenes en forma física?: Practicando el power-training y privilegiando la resistencia en mi programa de fitness. El Power-training ayuda a mantener los músculos del torso, de la espalda y del cuelo. Practico jogging y ciclismo. En general, practico deportes tres veces a la semana, pero antes de importantes carreras, entreno cada día.
¿Cuál es su mayor victoria? Ganar el Paris Dakar en 2001
Perspectivas de futuro: Seguir conduciendo.
Producto Suunto utilizado: Suunto t6
Opiñión sobre el Suunto t6: El objetivo era definir diferentes frecuencias cardiacas en funcción de las situaciones de estrés y de actividad física. De esta manera, es posible reconocer una sesión de entrenamiento, y mi entrenador sabe qué tipo de entrenamiento es apropiado. Obtuvimos resultados sorprendentes.
Había tenido otro monitor de frecuencia cardiaca que no había funcionado en el coche. Buscaba un aparato similar que podría funcionar en un coche lleno de alta tecnología, y el Suunto t6 fue perfecto.
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Jutta Kleinschmidt en su coche
La letra de Jutta a Suunto:
Estimado Suunto,
Primero, enhorabuena por haber cumplido 70 años.
Seguramente la fiesta fue buena, pero mi "Dakar" se paró a la undécima etapa.
DAKAR 06
Al principio, todo fue muy bien : estábamos en el grupo de cabeza en Portugal y mejorabamos nuestra posición cada día. En Marruecos y Mauritania, sólo unos segundos separaban los cinco primeros coches; cosa muy rara en el "Dakar". Esto muestra que el tempo y las velocidades eran altos; las prestaciones de los coches y aptitudades de los pilotos son más y más altas.
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Durante la séptima etapa, en la arena de Mauritania, teníamos que cambiar tres veces los neumáticos y para para repostar a tope - 8 minutos plus el cambio de neumático casi 10min. En la octava etapa, recalentamiento del motor y problema técnico. Además, el coche se atascó en la arena. Al fin del día, teníamos casi una hora de retraso. Durante nuestro día de descanso en Nouakchott, los ventiladores del coche fueron cambiados. Dejaron de funcionar durante la novena etapa y por la segunda vez, el recalentamiento del motor nos costó una hora. ¡Había perdido demasiado tiempo debido a problemas técnicos! Para disminuir mi retraso, quería comprobar la "carrera de obstáculos": me dirije hacia un matorral que en realidad fue un árbol. Esto fue el fin de la aventura. ¡Mi suspensión delantera derecha y el chasis eran rotos! Quizás tendré más suerte el año próximo.
El Suunto t6 funcionó muy bien. Había tenido otro monitor de frecuencia cardiaca que no había funcionado en el coche. Buscaba un aparato similar que podría funcionar en un coche lleno de alta tecnología, y el Suunto t6 fue perfecto.
El objetivo era definir diferentes frecuencias cardiacas en funcción de las situaciones de estrés y de actividad física. De esta manera, es posible reconocer una sesión de entrenamiento, y mi entrenador sabe qué tipo de entrenamiento es apropiado. Obtuvimos resultados sorprendentes.
Por ejemplo, cuando la velocidad media era de 130 km/h en Marruecos, mi pulso era de 100. En las curvas de Portugal, mi frecuencia cardiaca era de 150-160, en África era de 120-130, y al salir del coche para cambiar el neumático, mi pulso era de 185. Cuando la carrera era serpenteada, en la décima etapa, mi pulso era de 110 mientrás era de 150-160 en Portugal, porque el nivel de estrés era más alto. No querría estropear mi coche antes de llegar a África.
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La frecuencia cardiaca y efecto de entrenamiento/EPOC de Jutta durante el Dakar recogidos por el Suunto t6
Yo tenía mi Suunto t6 todos los días. Falta un día porque me había olvidado de descargar los datos al ordenador, y el Suunto t6 era lleno porque lo había utilizado durante tres días sin descargar ningún dato. Fui muy satisfecha del Suunto t6 y me doy cuento de que pueda ayudarme a mejorar mi conocimiento sobre mi condición física en diversas secciones de carrera.
Un cordial saludo
Jutta Kleinschmidt
www.jutta-kleinschmidt.de
El equipo de Suunto espera que Jutta tenga muchas sesiones de entrenamiento eficaces y muchos éxitos futuros - ¡sin "carrera de obstáculos"!
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