Suunto Zoop Novo 사용 설명서

수면 및 비행 금지 시간

다시 수면으로 돌아오면 Suunto Zoop Novo가 다이빙 후 안전 정보와 알람을 계속 제공합니다. 다이빙한 후 기다렸다 비행해야 하는 경우에는 모든 모드에서 비행 금지 기호가 표시됩니다.

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수면 및 비행 금지 시간에 대한 추가 정보에 액세스하려면 다이빙 모드에 들어가십시오.

Suunto Zoop NovoSurf t. (수면 시간) 필드에 수면 부상한 후 경과한 시간을 표시합니다. 비행기 기호는 비행을 금지한다는 표시입니다. 안전하게 비행할 수 있을 때까지 카운트다운 시간은 No Fly (비행없음) 필드에 표시됩니다.

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비행 금지 시간은 항상 최소 12시간이고 12시간을 초과하는 경우 탈포화 시간과 같습니다. 탈포화 시간이 70분 미만인 경우 비행 금지 시간이 표시되지 않습니다.

다이빙 중에 감압이 생략되어 Suunto Zoop Novo가 오류 상태에 들어가면(오류 상태(알고리즘 잠금) 참조), 비행 금지 시간은 항상 48시간입니다.

Gauge (게이지) 모드(잠수 타이머)에서 다이빙을 하는 경우 비행 금지 시간은 48시간입니다.

경고:

컴퓨터가 비행 금지 시간을 카운트다운할 경우에는 절대 비행하지 말아야 합니다. 비행 전에 반드시 컴퓨터를 활성화하여 잔여 비행 금지 시간을 확인하십시오! 비행 금지 시간 내에 비행 또는 고도가 높은 곳으로 여행하면 DCS 위험이 상당히 높아집니다. DAN(Divers Alert Network)의 권장 사항을 검토하십시오. 감압병을 완전히 예방할 수 있다고 보장할 수 있는 다이빙 후 비행 규칙은 절대 있을 수 없습니다!

DAN(Divers Alert Network)은 다음과 같은 비행 금지 시간을 권장합니다.

  • 다이버가 상용 제트 여객기로 높은 고도(최대 2,400m(8,000ft)의 고도)로 상승 시 증상이 없을 것이라고 합리적으로 보장하기 위해서는 12시간의 최소 수면 간격이 필요합니다.
  • 여러 날 동안 매일 여러 번의 다이빙을 계획하고 있거나 감압 정지가 필요한 다이빙을 하는 다이버들은 비행을 하기 전에 특별히 주의하고 12시간 이상의 연장된 간격 시간 동안 기다려야 합니다. 또한 UHMS(Undersea and Hyperbaric Medical Society)에서는 표준 공기 실린더를 사용하고 감압병 증상이 나타나지 않은 다이버는 다이빙한 지 24시간 이후에 기내 압력이 최대 2,400m(8,000ft)인 항공기에 탑승할 것을 권장하고 있습니다. 이 권장 사항의 두 가지 예외는 다음과 같습니다.
    • 다이버가 최근 48시간 동안 누적 다이빙 시간이 2시간 미만인 경우 비행 전 12시간의 수면 휴식간격을 권장합니다.
    • 감압 정지가 필요한 다이빙을 한 후에는 비행을 최소 24시간, 가능한 경우 48시간 미뤄야 합니다.

Suunto는 DAN 및 UHMS 지침과 다이브 컴퓨터의 비행 금지 조건을 충족할 때까지는 비행을 피할 것을 권장합니다.

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